גר בארץ כבר 5000 שנה. נולדתי בירושלים אבל גדלתי וחונכתי בקיבוץ. קיבוץ זו צורת חיים הקיימת רק בישראל ויש לנו כ-300 קיבוצים. בקיבוץ החיים משותפים והחומריות לא מעניינת והעיקר היא האידיאולוגיה – לגור בארץ ולעבוד את האדמה. משם כנראה באה האהבה לאנשים, ילדים, בעלי חיים ולטבע.
בישראל חובה להתגייס לצבא בגיל 18 והיה זה משום המשך טבעי. כמו כולם הייתי צעיר, בריא, מלא אנרגיה והתלהבות ושלוש שנים בצבא הפכו אותי ליותר בכול דבר. שירתתי בחיל רגלים וזה אומר ללכת הרבה. במשך חודשים הלכנו כ-30 ק"מ ביום מחוץ לשגרת האימונים הרגילה והיינו באמת בשיא הכושר. השתתפתי במלחמת ששת הימים, מלחמת יום כיפור ומלחמת שלום הגליל.
אחרי הצבא נהייתי תוכניתן, מנתח מערכות והעבודה האחרונה כמנהל יחידת מחשב. היות ואני דובר אנגלית וגרמנית ואוהב לטייל נהייתי למורה דרך מוסמך. ה"חיידק" של טיולים זה בדם. בהתחלה מטיילים ברגל מה שנקרא אצלנו אוטובוס 11 (בגלל שתי הרגליים) ואחר כך עברתי לג'יפים. נוסף לידע האישי שהצטבר אצלי במשך שנים אני גם מורה דרך מוסמך בתיירות מדברית.
בזמנו היה לי רעיון מדליק. פניתי לאנשים בעלי שיעור קומה כמו מרצים באוניברסיטה בירושלים כשכל אחד מהם הוא מומחה בתחומו. הצעתי להם לטייל בג'יפ שלי ללא כסף, בחינם ובתמורה אני אזכה לשמוע מהם, ממקור ראשון מה שיש להם לומר - ובאמת למדתי מהם הרבה. וכך, מעבר להשכלה הפורמלית, למדתי והעמקתי את הידע שלי בתחומים רבים דבר העוזר מאוד היות ומורה דרך מתעסק עם אנשים ויש להם תחומי עניין שונים ומגוונים.
הרכב בו נורמן מארח אותך הוא "ויאנו" מרצדס בנץ. יש בו מקום לשבעה נוסעים ושפע מקום מאחורנית למזוודות. המושבים הם מעור והרכב מרווח מאד ומפואר עם איכות של מרצדס בנץ. לכול נוסע יש חגורת בטיחות אנרטית. יש רדיו דיסק, מערכת חימום וכמובן מיזוג אויר קדמית ואחורית. זהו הרכב המותאם ביותר להובלת נוסעים בשיא הנוחות. האמינות, החיסכון והבטיחות הם ברמה יוצאת מן הכלל. הרכב גם אסטטי ונעים לעין והנסיעה בו מספקת חוויה דינאמית וארגונומית.